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荷兰，饱经沧桑，从1287年的圣露西亚洪水和1570年致命的诸圣洪水，到八十年战争期间残酷的哈勒姆围攻战以及1953年重塑洪灾防治政策的北海风暴，都面临着生存威胁。每一次危机都激发了创新，从文艺复兴时期的运河网络和填海造田的围垦，到以水为基础的防御体系。在乌得勒支、阿姆斯特丹及其他地区，历史都铭刻在生机勃勃的建筑和景观之中。本指南重点介绍九处联合国教科文组织世界遗产地，包括风车、要塞、工业地标和填海造田的土地，这些都展现了荷兰人如何将磨难转化为遗产。
1. Kinderdijk-Elshout 风车群
在南荷兰省平坦的围垦区，1738年至1740年期间建造的19座历史悠久的Kinderdijk-Elshout风车群，构成了世界上最大的18世纪排水风车群。这些巨大的风车从低洼的Alblasserwaard围垦区抽水，将水输送到蓄水池，并在河流水位允许的情况下，输送到莱克河和诺德河，这是根植于中世纪排水系统的液压工程的壮举。
如今，该遗址（自1997年起）被列入联合国教科文组织名录，并被保护为文化景观，不仅保护了风车，还保护了水闸、堤坝、泵站和水务局建筑。游客可以沿着运河步行或骑车，乘坐游船观光，或者进入两座博物馆风车，例如1738年的Nederwaard风车，那里展示了齿轮、居住区和磨坊主家庭的生活。
Wisboom泵站则展现了现代背景，说明蒸汽、柴油和电力机械是如何逐渐取代风力的。
2. Schokland及其周边地区
在诺德奥斯特波尔德的心脏地带，坐落着Schokland，它曾是一个被Zuiderzee狂野水域环绕的岛屿。1995年，它被宣布为荷兰首个联合国教科文组织世界遗产地，是荷兰人民长期与大海抗争的有力象征。Schokland已有超过一万年的居住历史，从史前时代到中世纪都有考古遗迹。到15世纪，海平面上升使其成为一个孤立的岛屿。几个世纪的洪水使生活越来越危险，1859年，政府下令疏散居民。
如今，Schokland是一个迷人的露天博物馆。游客可以探索位于高起的土堆（称为“terp”）上的Schokland博物馆，展出该岛的历史、考古学和地质学。步道穿过教堂遗址、古老的海墙和一个现在位于农田中间的灯塔。
3. 瓦登海
瓦登海位于荷兰北部海岸，是联合国教科文组织世界遗产地，也是世界上最大的连续潮间带。它横跨荷兰、德国和丹麦，占地超过100万公顷。该地区对生物多样性至关重要，支持超过10000种动植物物种，并且每年为1000万到1200万只候鸟提供中途停留点。
荷兰的瓦登海特别受泥滩远足（wadlopen）的欢迎，持证导游会在退潮时带领游客穿越海床。其他常见的活动包括观鸟、观赏海豹和乘船游览弗里西亚群岛。自然保护区和观测点允许人们在不干扰敏感生态系统的情况下进行访问。
瓦登海因其生态价值和自然过程而受到认可，并受到严格的保护和监测。它提供了一个难得的机会来体验一个既充满活力又脆弱的潮汐景观，这是荷兰环境遗产的重要组成部分。
4. 阿姆斯特丹防线 (Stelling van Amsterdam)
阿姆斯特丹防线（Stelling van Amsterdam）是一条长135公里的环形防御工事，建于1880年至1914年间。它不是城墙，而是水。45座要塞、炮台、堤坝、水闸和泵站组成了一个系统，可以将城市周围的低洼围垦区淹没约30-50厘米。这个深度太深，无法步行通过，但又太浅，无法通行船只，这是一个巧妙的中间地带。
由于早期的混凝土建筑，这些要塞标志着军事建筑的转变。它们早于马奇诺防线和大西洋壁垒，但已经使用了钢筋混凝土。尽管从未在战斗中检验过，但该防线在第一次世界大战中被启用，并在荷兰投降前在第二次世界大战中被短暂淹没。
如今，您可以沿着绿色的环形路线骑自行车、步行或滑旱冰，在经过翻新的要塞停歇，例如可乘渡轮到达的Pampus要塞和Kunstfort Vijfhuizen（艺术要塞）。一些要塞设有画廊、咖啡馆或观鸟屋，另一些则静静地伫立在田野和湿地中。
联合国教科文组织将其确认为荷兰水防线（201,000公顷）的一部分，这是一个液压和军事创新的活生生的景观。
5. 比姆斯特围垦区 (Droogmakerij de Beemster)
1612年，荷兰人利用43座风车排干了阿姆斯特丹北部的一个湖泊，创造了比姆斯特围垦区，如今它是联合国教科文组织世界遗产地。这不仅仅是土地开垦；这是一个完美秩序的愿景。工程师们受文艺复兴时期理想的启发，设计了一个精确的运河、道路和农田网格，形成了至今仍完好无损的几何景观。
比姆斯特位于海平面以下3.5米，受环形堤坝和水闸网络的保护。步行或骑车穿过这个独特的围垦区，您将看到几个世纪前水利控制和美学是如何融合的。该地区点缀着被称为stolpboerderijen的历史农舍，每座农舍都具有金字塔形的屋顶，从De Nachtegaal风车或鸟瞰图的角度可以更好地欣赏其布局。
在Middenbeemster村停下来，品尝从在肥沃的填海土地上放牧的奶牛身上提取的当地奶酪。
6. 里特费尔德·施罗德住宅
里特费尔德·施罗德住宅位于乌得勒支，由家具设计师兼建筑师格里特·里特费尔德为寡妇特鲁斯·施罗德于1924年建造，至今仍是风格派建筑的独特宣言，于2000年获得联合国教科文组织的认可。
特鲁斯和里特费尔德合作创造了一个“最好没有墙壁”的家，将起居空间与开放式上层楼的灵活滑动和旋转面板融为一体。
外观呈现出白色平面、红色、蓝色和黄色的原色点缀以及悬臂式阳台的抽象构成，如同一个三维的皮特·蒙德里安作品栩栩如生。
在内部，游客可以看到可移动的墙壁，这些墙壁可以将内部空间从一个大型阁楼转变为多个房间，强调透明度和连接性。
该住宅现在由中央博物馆运营，提供导览游，展示其完好无损的原始设计、家具和配件。它代表了现代建筑的一个开创性时刻，以及一位进步女性的愿景的证明，自施罗德住到1985年去世前几乎一直保持不变。
7. 范内勒工厂
鹿特丹的范内勒工厂建于1925年至1931年间，是早期现代主义（Nieuwe Bouwen）建筑的标志性建筑，并于2014年被列入联合国教科文组织世界遗产名录。
该建筑由莱恩德特·范德尔弗鲁赫特和约翰内斯·布林克曼设计，其光滑的钢筋玻璃幕墙和蘑菇柱状混凝土支柱创造了一个充满日光的工业工作空间，这是为了改善工人的福祉而有意识地采取的举措。
在有远见的董事Cees van der Leeuw的委托下，他曾参观过美国的工厂以获取灵感，该建筑群高效地加工咖啡、茶和烟草：不同的侧翼、高架桥和办公室都与物流无缝连接。
如今，这座建筑作为充满活力的创意中心继续存在，容纳了初创企业、工作室、活动空间和游客中心，在那里，导览游将解释其历史、工业设计和可持续改造。建筑师勒·柯布西耶曾盛赞它是“现代时代最美丽的景象”。参观范内勒工厂，您可以走进一首由钢铁、玻璃和社会进步构成的功能诗歌，那里20世纪20年代的理想仍然充满活力。
8. 仁爱殖民地 (Frederiksoord, Wilhelminaoord, etc.)
1818年，约翰内斯·范登博什将军启动了一项雄心勃勃的计划，以应对拿破仑战争后的贫困，他创建了仁爱殖民地，这些农业定居点旨在通过工作、教育和有纪律的生活来改造贫困的城市家庭。第一个地点Frederiksoord作为人道主义协会的总部，并在同年迎来首批定居者。
1818年至1825年间，殖民地如雨后春笋般涌现：Wilhelminaoord（一个自由耕作社区）以及Veenhuizen和Wortel等非自由机构，孤儿或无家可归者在更严格的制度下生活。
这些定居点沿着精确的正交道路排列，特色是整齐排列的小型农场、公共教堂、厨房、学校和宿舍，将启蒙运动的理想融入景观形式。在其鼎盛时期，这些地点共有超过11000名居民。
仁爱殖民地于2021年7月被指定为联合国教科文组织世界遗产地，展现了一个引人入胜的历史叙事：环境和结构可以塑造性格和社会的信念。
如今，游客可以参观Frederiksoord的德普罗夫科洛尼博物馆，探索Veenhuizen的国家监狱博物馆，并骑车穿过Wilhelminaoord井然有序的小巷。这些村庄依然完好无损，是社会改革、规划和人类愿望之间激进融合的活生生的见证。
9. 荷兰水防线 (Nieuwe Hollandse Waterlinie)
荷兰水防线或Hollandse Waterlinies始建于1815年，于1940年竣工，绵延200多公里，从阿姆斯特丹附近一直延伸到比斯博斯，将历史悠久的阿姆斯特丹防线与新的荷兰水防线结合起来。
它被构想为一个主权要塞，将普通的低地变成了临时护城河：堤坝、水闸、运河和泵站将广阔的围垦区淹没约40厘米，太深无法步行，但又太浅无法通行船只。
在这个水障内有96座要塞、6座设防城镇和2座城堡，每一座都守护着一条战略通道。许多要塞隐藏在绿色的草地上，现在被改造成博物馆、咖啡馆或过夜住宿场所。
骑行者、徒步旅行者和划船者可以沿着LF Waterline路线（250公里）行驶，该路线穿过库伦堡、戈宁琴、维亚嫩和乌得勒支，将风景名胜古镇和军事遗产无缝连接起来。
与静态要塞不同，这个活生生的景观仍在发挥作用：如今一些被淹没区域有助于管理洪水。参观水防线是了解荷兰创新如何将防御转化为环境资产的独特方式。
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