从缅因州的岩石港口到北卡罗来纳州的屏障岛，美国东海岸是一座活生生的国家海洋历史档案库。这条海岸线见证了商船驶向全球贸易，见证了帮助塑造独立的 naval battles，见证了数代造船工、渔民和水手的传奇故事，他们的遗产至今仍在时间长河中荡漾。这里的海洋历史不仅得到保存……它还鲜活地存在着。它在航行，它在你脚下嘎吱作响，它从灯塔和造船厂发出呼唤。以下十个历史悠久的海洋遗址，将带你与美国航海的过去建立起独特的、实实在在的联系，每个遗址都讲述着它自己难以忘怀的故事。
1. 神秘海港博物馆 – 康涅狄格州神秘
神秘海港博物馆成立于 1929 年，位于康涅狄格州的神秘，是美国首屈一指的海洋博物馆，它将带领你踏上一段沉浸式的旅程，感受美国海运的遗产。博物馆占地 19 英亩，沿着神秘河延伸，拥有超过 60 座经过精心重建的 19 世纪沿海村庄建筑。
游客可以登上历史悠久的船只，包括世界上最后一条木制捕鲸船查尔斯·W·摩根号，以及艾玛·C·贝里号、L·A·邓顿号以及蒸汽动力船萨比诺号，它至今仍在运营季节性游船。
正在运作的保护船厂展示了传统的造船工艺，而特鲁沃吉天文馆则揭示了昔日海员在海上所使用的星象导航的奥秘。诸如“交织而成的：自由、主权与海洋”之类的当前展览突出了被忽视的海洋历史，包括土著和非洲人的叙事。家庭可以享受动手活动，例如玩具船只建造和时代游戏。
2. 宪法号战舰 – 马萨诸塞州波士顿
宪法号战舰于 1797 年 10 月 21 日在马萨诸塞州波士顿的埃德蒙·哈特船厂下水，是世界上最古老的仍在服役的军舰。乔治·华盛顿总统为这艘木制船体、三桅战舰命名。它是 1794 年海军法案授权建造的六艘原始战舰之一，由约书亚·汉弗莱斯设计，旨在成为年轻的美国海军的骨干。
宪法号战舰在 1812 年战争中赢得了“老铁皮”的绰号，因为其坚固的活橡木船体抵御了英国炮弹，导致观察者声称炮弹只是从其侧面弹开了。
在其服役期间，它俘获了无数商船，并击败了五艘英国战舰，巩固了其在海军史上的地位。
如今，宪法号战舰停泊在马萨诸塞州波士顿的查尔斯镇海军造船厂，它继续通过教育推广、公众访问和历史演示，履行其促进人们对海军在战争与和平中的作用的理解的使命。游客可以探索这艘船，并通过现役海军水手的导游了解其辉煌的过去。
在船只旁边，宪法号战舰博物馆提供互动展览和动手体验，更深入地了解这艘船的历史、建造以及曾在其上服役的水手的生活。
3. 哈特拉斯角灯塔 – 北卡罗来纳州外滩
哈特拉斯角灯塔矗立在北卡罗来纳州外滩的哨兵位置，自 1870 年点亮以来，一直指引着水手穿越“大西洋墓地”的危险水域。它高达 198 英尺，是美国最高的砖砌灯塔。
1999 年，灯塔面临着来自侵蚀海水的生存威胁，距离水边只有 15 英尺。在一项非凡的工程壮举中，整个 4,830 吨的结构被转移到内陆 2,900 英尺，以保护其免遭侵蚀。
目前，灯塔正在进行一项耗资 2000 万美元的全面修复项目，该项目于 2023 年 9 月启动，旨在解决诸如石工劣化和金属腐蚀等问题。最近发现的其他腐蚀可能会推迟最初定于 2026 年夏季的重新开放时间。
尽管灯塔本身暂时关闭，游客仍然可以探索周围区域和位于历史悠久的双守卫房内的海洋博物馆。该博物馆提供了对外滩海洋遗产的丰富见解。
对于那些无法亲临现场的人来说，虚拟游览和网络摄像头提供了远程体验灯塔及其全景视图的机会。
4. 南街海港 – 纽约州纽约市
坐落在曼哈顿的东河沿岸，富尔顿街与河滨交汇处，南街海港融合了纽约市的海洋遗产和当代文化，令人着迷。该历史街区建于 17 世纪，是荷兰西印度公司的重要港口，在将纽约转变为全球贸易中心方面发挥了至关重要的作用。
漫步在海港的鹅卵石街道上，游客会遇到精心修复的 19 世纪商业建筑，这些建筑现在拥有各种精品店、艺术画廊和餐馆。南街海港博物馆见证了该地区丰富的航海历史，展出了各种历史船只和展览，讲述了纽约崛起为海洋强国的历史。
17 号码头已成为海港的活力中心，拥有各种餐饮、购物和娱乐选择。17 号码头屋顶提供布鲁克林大桥和城市天际线的全景视图，是举办音乐会和活动的热门场所。
美食爱好者可以探索锡屋，这是一个由著名厨师让-乔治·冯格里希滕策划的广阔美食中心，提供各种美食体验。
海港活力场景的最新补充包括“老伙伴”，这是一个三层楼高的澳大利亚酒吧，将澳式风情带到纽约，配有正宗的装饰和菜肴。此外，“月亮花园”艺术装置以其发光球体和互动展示吸引着游客，为河滨增添了一丝奇思妙想。
5. 切萨皮克湾海事博物馆 – 马里兰州圣迈克尔
坐落在马里兰州圣迈克尔的风景秀丽的迈尔斯河沿岸，切萨皮克湾海事博物馆 (CBMM) 将带你沉浸式地体验切萨皮克湾地区的丰富海洋遗产。该博物馆成立于 1965 年，位于历史悠久的海军角，这里曾经是海鲜包装厂和工作船的繁忙场所，博物馆占地 18 英亩，包含超过 35 座建筑，每座建筑都讲述了湾区历史的独特方面。
博物馆的亮点是霍珀海峡灯塔，这是一个保存完好的 1879 年螺栓桩式灯塔，于 1966 年被搬迁到校园，以防止其被拆除。这座标志性建筑让游客得以一窥灯塔看守人的生活以及此类灯塔在海洋导航中的重要作用。
CBMM 拥有世界上最大的切萨皮克湾水船收藏，包括埃德娜·E·洛克伍德号，这是一艘 1889 年建造的国家历史地标帆船，以其独一无二的特征而闻名。这些船只以及互动展览，提供了对造船传统、海鲜产业和休闲船舶的见解，这些都塑造了该地区。
博物馆的正在运作的船厂提供了一个难得的机会，可以亲眼目睹木船修复的艺术，保留了湾区海洋文化中不可或缺的工艺。
全年，CBMM 会举办各种引人入胜的活动，如东海岸海玻璃与海岸艺术节和水手节，庆祝当地工匠和湾区水手的遗产。
6. 亚当斯堡 – 罗德岛州纽波特
亚当斯堡坐落在纽波特港的入口处，是美国沿海防御历史的纪念碑。该堡垒建于 1799 年 7 月 4 日，以纪念总统约翰·亚当斯，它处于战略位置，可以保护纳拉甘西特湾。现有的结构，是当时的一项建筑奇迹，建于 1824 年至 1857 年之间，展示了先进的军事工程，旨在保护纽波特正在发展的海军基地。
如今，亚当斯堡是亚当斯堡州立公园的中心，为游客提供历史探索和自然美景的融合。导游将带你深入了解堡垒的辉煌历史，带领你穿过错综复杂的隧道，登上城墙，这里可以欣赏纽波特港和纳拉甘西特湾东通道的全景。堡垒广阔的阅兵场和棱堡是举办著名活动的独特场所，包括纽波特爵士和民间音乐节，吸引了来自世界各地的观众。
除了其历史魅力之外，公园还为户外爱好者提供海水浴、垂钓和在风景如画的河滨野餐的机会。艾森豪威尔宅邸，曾经是总统德怀特·D·艾森豪威尔的夏季住所，为该遗址增添了另一层历史意义。
7. 朴茨茅斯海军造船厂 – 缅因州基特里
朴茨茅斯海军造船厂 (PNSY) 建立于 1800 年，位于缅因州基特里的西维岛，是美国海军最古老的持续运营的造船厂。它的第一个项目是建造 74 炮战舰华盛顿号战舰，于 1815 年下水。在第一次世界大战期间，造船厂扩展了其作用，包括潜艇建造，而在第二次世界大战期间，这一重点更加突出，当时建造了超过 75 艘潜艇，并在一天内创下了四艘潜艇下水的记录。
如今，PNSY 专注于对海军核动力攻击潜艇舰队的检修、修理和现代化。虽然造船厂本身不对公众开放，但朴茨茅斯海军造船厂博物馆提供了对其辉煌历史的见解。
8. 水手博物馆和公园 – 弗吉尼亚州纽波特纽斯
水手博物馆和公园坐落在弗吉尼亚州纽波特纽斯 550 英亩的宁静林地内，为人们提供多种途径探索海洋历史和自然美景。该博物馆由阿切尔和安娜·海亚特·亨廷顿于 1930 年建立，并被国会认定为美国国家海洋博物馆，反映了其广泛的收藏和保护海军遗产的承诺。
博物馆的画廊占地超过 90,000 平方英尺，展出了各种展览，深入探讨全球海洋叙事。值得注意的是，监视号战舰中心展出了屡获殊荣的“钢铁革命”展览，提供对内战海军创新以及著名的钢铁战舰文物持续保护工作的见解。
除了室内展览之外，博物馆还被水手公园所环绕，这是美国最大的私人维护公园之一。游客可以穿越五英里长的诺兰德小径，这条小径环绕着 167 英亩的水手湖，提供迷人的景色，以及供散步、跑步或野餐的宁静环境。
博物馆还通过“隐藏的历史”项目等举措与社区互动，旨在发掘和分享非洲裔美国人在海洋历史中的故事，从而丰富人们对国家海军过去的集体理解。
9. 彭博斯科特海洋博物馆 – 缅因州西尔斯波特
在缅因州西尔斯波特的中心，彭博斯科特海洋博物馆见证了该州丰富的海洋遗产。该博物馆成立于 1936 年，是缅因州最古老的海洋博物馆。博物馆的校园是一系列精心策划的 13 座历史和现代建筑，每座建筑都提供了对塑造该地区的航海传统的独特见解。
游客可以探索各种展览，包括令人印象深刻的海洋艺术、船模和历史照片收藏。该博物馆还提供互动体验，例如适合儿童的动手活动和适合成人的研讨会，使其成为适合所有年龄段的目的地。
彭博斯科特海洋博物馆不仅仅是一个文物库，它还是一个充满活力的教育和社区参与中心。全年，博物馆会举办一系列特别活动、讲座和研讨会，深入探讨海洋历史和文化的各个方面。这些项目为游客提供了加深对缅因州航海史的理解和欣赏的机会。
10. 自由轮“约翰·W·布朗”号 – 马里兰州巴尔的摩
在马里兰州巴尔的摩繁忙的港口，约翰·W·布朗号自由轮是第二次世界大战工业精神的活生生的纪念碑。该船于 1942 年 9 月 7 日在劳动节从伯利恒-费尔菲尔德造船厂下水，仅用了 41 天就建造完成，这体现了战时生产的紧迫需求。
在整个战争期间，约翰·W·布朗号完成了 13 次重要的航行，将部队和物资运送到险恶的水域。值得注意的是，它在 1944 年的南法兰西入侵中发挥了作用，其甲板上装满了由美国海军护卫队操控的防御武器。
战后，该船在纽约市作为一所浮动海事高中，教育了有抱负的水手，从 1946 年一直持续到 1982 年。在完成教育使命后，约翰·W·布朗号面临着不确定的未来，直到“自由轮计划”的志愿者承担了其修复任务，将其送回了巴尔的摩的诞生地。
如今，约翰·W·布朗号是仅存的两艘可运行的自由轮之一，为游客提供了沉浸式地体验过去的旅程。它停泊在 13 号码头，作为博物馆运营，并举办“活历史游轮”，游客可以在游轮上体验 20 世纪 40 年代的娱乐活动，并观看老式飞机的飞越表演。
